- 谷磊;
为实现电池能量管理的精细化调控和提升电动汽车的整车续航性能,提出车用锂离子电池能量级联式模糊控制技术。针对车用锂离子电池能量管理需求,构建了电池数学模型明确电池能量与容量、电压的关系,基于模型设计了一种由内环与外环控制构成的车用锂离子电池能量级联式模糊控制器,外环控制采用自适应模糊协调器,用于均衡电池荷电状态与电池电压的输出电流,并将均衡电流值设定为内环控制的输入;内环控制则利用模糊PID控制器,根据电池电流偏差及偏差变化率生成模糊规则,动态调整PID控制参数,以控制电池均衡电路。实验结果表明,静置、充电、放电状态下,均能有效平衡电池组充电状态,精确控制充放电过程,提升电池组均衡性能,实现了车用锂离子电池能量的精准控制。
2025年04期 v.25;No.118 53-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1182K] - 陈明福;陈金伟;林妶婷;
针对新能源汽车用滑动-电磁复合轴承减振效果不理想的问题,提出新能源汽车用滑动-电磁复合轴承纵振减振控制技术。分别计算滑动轴承部分和电磁轴承在纵振状态下的力学参数,分析复合轴承的纵振特性。并设计出双环的动力反馈减振控制结构,有效解决复合轴承在纵振状态动态响应问题。研究结果表明,所提滑动-电磁复合轴承的减振控制技术能够有效对纵振问题完成减振控制,助力滑动-电磁复合轴承更加稳定的运行。
2025年04期 v.25;No.118 61-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1213K] - 贡磊磊;李征;张留忠;余蓓敏;
为满足多频通信系统需求,提出一种基于开口谐振环的树型分形微带贴片天线。该天线通过将方形贴片以树型结构排列并结合4个方形开口谐振环(Split Ring Resonators, SRRs),实现了双频、宽带特性。树型分形结构可实现天线的多频特性,同时SRRs的耦合馈电机制可优化阻抗匹配。仿真结果表明,天线在X波段中的f_1=8.71 GHz和f_2=10.51 GHz出现双谐振频点,回波损耗分别为-26.14 dB和-43.19 dB,电压驻波比(VSWR)分别为1.1和1.01,表现出优异的匹配特性。其中高频段f_2=10.51 GHz处带宽达1.28 GHz,两个谐振频点处的最大增益分别为7 dB和9.8 dB,验证了其宽带宽与高增益特性。该天线在雷达、卫星通信及航空航天等领域具有潜在应用价值。
2025年04期 v.25;No.118 67-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K] - 周颖;高先和;宋倩婕;齐曼雪;
针对VOCs(Volatile Organic Compounds)监测存在的成本高、适应性差及单一传感器存在交叉干扰等问题,设计了一套基于传感器阵列的VOCs检测系统。该系统采用多传感器数据融合策略,结合机器学习算法优化气体识别过程,实现了典型挥发性有机化合物(VOCs)的高效、低误差检测。实验结果表明,系统对典型VOCs气体的检测精度控制在±2%,响应时间7 s左右,重复性误差低于3%,且在复杂环境条件下表现出良好的稳定性。为基于传感器阵列的VOCs检测系统提供了一种更高性价比且高效、可靠的解决方案。
2025年04期 v.25;No.118 73-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 2305K] - 秦洪;苏亮亮;赵亮;
为保证通信电源设备和环境设备的正常运行,建立了对机房电源与环境进行计算机自动监控与处理的系统。监控对象包括机房电源、空调、消防、环境等,需对这些变量进行全面的监视与控制。动力环境监控系统具有即时告警等优点,同时,对所收集到的资料进行自动归档、备份,为设备的高效运转提供了可靠的保障。
2025年04期 v.25;No.118 81-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 1390K]